7.
Syncrotreffen April 2005
Es geht wieder nach Karenz ins OFFROADCAMP
Wir haben uns in der Zwischenzeit nochmal dem Fahrwerk gewidmet und die Vorderachse nochmal um 10 cm hochgesetzt.
Hinzu kommen jetzt noch Reifen der Dimension 215-15.
Das alles zusammen gibt schon eine Bodenfreiheit die die meisten Syncros alt aussehen lässt, was sich im Gelände dann auch auszahlt.
Sehr negativ ist die, durch das lange Getriebe ohnehin schon zu lange, und durch die größeren Reifen noch längere Übersetzung...
Die Kupplung wird sehr stark belastet.
Sehr negativ ist die, durch das lange Getriebe ohnehin schon zu lange, und durch die größeren Reifen noch längere Übersetzung...
Die Kupplung wird sehr stark belastet.
Erstmals haben wir Michaels kleinen Suzuki dabei.
Der kleine schlägt sich in Gelände erstaunlich gut, braucht aber viel "heilende Hände"...
Der kleine schlägt sich in Gelände erstaunlich gut, braucht aber viel "heilende Hände"...